Hvorfor vinterdæk? Tommelfingerregel: skift til vinterdæk når du stiller uret til vintertid. Vinterdæk har en anden type gummiblanding og mønster design, der er designet specielt til vintervejr: Fordele ved vinterdæk • Optimalt vejgreb og trækkraft: lamellerne bibeholder vejgrebet på glatte overflader mens gummiet forbliver fleksibelt ved lave temperaturer. • Reduceret risiko for akvaplaning: effektiv bortledning af vand/slud ved hjælp af større og dybere riller i mønsteret. • Højere sikkerhed på alle typer af vinterveje: kombination af materialer og mønsterdesign forbedrer sikkerhed på alle underlag (sne, slud, is og kold/tør vej). Fordele ved at skifte mellem sommer- og vinterdæk • Vinterdæk er kun marginalt dyrere end sommerdæk men forbedrer sikkerheden i vinterperioden markant. • Udgiften ved et ekstra sæt dæk udlignes ved de penge du sparer ved ikke at slide dine sommerdæk hele året rundt. Bremselængde på sne Nye og brugte vinterdæk Vinterdæk - nye 13.1 meter Vinterdæk - brugte 14.8 meter Nye og brugte sommerdæk Sommerdæk - nye 36.5 meter Sommerdæk - brugte 42.1 meter Gennemsnit ved 12 bremsetest. Test udført for Bridgestone af uafhængigt testcenter. Banen: Kompakt sne • Udendørs temperatur: -7C • Hastighed: Fra 35 km/t til 5 km/t • Dæk: 225/55R16 95W Bridgestone premium (Sommerdæk). 225/55R16 99H XL Bridgestone lameldæk (vinterdæk) • Brugt: = 50% af originalt mønsterdybde • Bil: Audi A4. “TEST WORLD” – Ivalo, Finland 04/2009 Loven kræver kun 1,6 mm. - men 1,6 mm dækmønster giver dig kun 16% vejkontakt ved 75 km/t! Derfor anbefaler vi, at du skifter vinterdæk, når du har 4 mm mønster tilbage (ved sommerdæk 3 mm). Min. lovkrav Halvslidt dæk Nyt dæk 1,6 mm mønster 4 mm mønster 8 mm mønster 5 km/t 75 km/t 125 km/t Ved 3 mm vand på vejen. Kilde: Rådet for større Dæksikkerhed
Download PDF fil
Cookiepolitik